1950年朝鲜战争爆发后✿✿◈★，英国派遣3个旅的1.4万余人✿✿◈★，包括航空母舰在内的21艘战舰✿✿◈★，80多架飞机加入美国主导的“联合国军”✿✿◈★，成为除美军外出兵最多的西方国家J9九游会✿✿◈★。
这种军事参与更多是英国为维系英美特殊关系而做出的政治姿态✿✿◈★，实际上暴露出曾经煊赫一时的“大英帝国”在战后国际格局中的尴尬处境✿✿◈★。
时任首相艾德礼虽对美国的远东政策存有异议✿✿◈★，但在杜鲁门政府压力下不得不妥协✿✿◈★。但他们却清楚地知道✿✿◈★，自己有很大的把柄握在新中国手里✿✿◈★。
那就是位于南海之滨✿✿◈★，与中国大陆只隔了一条深圳河的香港✿✿◈★，香港作为英国在远东的“皇冠明珠”✿✿◈★，也是帝国最后的遮羞布✿✿◈★，其经济命脉却与大陆紧密相连✿✿◈★，可以说“香港乱不乱J9九游会✿✿◈★，新中国政府说了算”✿✿◈★。
1949年10月人民解放军解放广东时✿✿◈★，按照四野的战斗力✿✿◈★，只要华南局一声令下✿✿◈★，只需要几个小时就能扫平在香港的英军✿✿◈★，然而解放军却并没有行动午夜女豹✿✿◈★。
按照毛主席等领导人的高瞻远瞩✿✿◈★，之所以放着香港不收✿✿◈★，一是要在新中国面临西方封锁时保留一个与西方对话的窗口✿✿◈★，二也是让英国人有所忌惮✿✿◈★，不敢完全按照美国的思路与中国为敌✿✿◈★。
抗美援朝战争爆发之后✿✿◈★，以时任港督葛量洪为首的港英殖民政府官僚左右为难✿✿◈★：1949年中华人民共和国成立时✿✿◈★，香港对内地贸易额占其总贸易量的37%✿✿◈★，大陆输送的粮食✿✿◈★、日用品占香港民生需求的60%以上✿✿◈★。
美国主导的对华全面禁运政策✿✿◈★，实则将香港置于两难境地✿✿◈★：若严格执行禁运✿✿◈★，香港将丧失转口港地位✿✿◈★；若阳奉阴违✿✿◈★，则可能招致美国制裁J9✿✿◈★。
这种矛盾在1951年5月联合国对华禁运决议通过后达到顶峰✿✿◈★，港英当局被迫颁布《进出口（战略物品）规例》✿✿◈★，却暗中保留“例外许可”制度✿✿◈★。
当时的港英政府官员非常清楚✿✿◈★：“我们不得不在华盛顿的强压与香港的现实间走钢丝✿✿◈★。”档案显示✿✿◈★，1951-1953年间✿✿◈★，香港对中国大陆“非战略物资”出口额逆势增长23%✿✿◈★。
包括纺织品✿✿◈★，药品✿✿◈★，钢材✿✿◈★，汽油✿✿◈★、煤油J9九游会✿✿◈★、柴油及五金✿✿◈★、麻包等“灰色物资”通过复杂报关程序持续北上午夜女豹✿✿◈★。
更有甚者✿✿◈★，港英政府海事处还眼开眼闭地为有关系的特定商船签发了“特别通行证”✿✿◈★，这些船只夜间出港后关闭应答器✿✿◈★，沿大屿山西侧隐秘航道驶向澳门✿✿◈★。
相较于香港的掣肘✿✿◈★，葡萄牙治下的澳门因其中立地位成为突破禁运的关键节点✿✿◈★。澳葡当局巧妙利用《中葡友好通商条约》遗留条款✿✿◈★，将贸易管制标准设定为“非军事用途物资”✿✿◈★。
这种政策模糊性催生出独特的贸易生态✿✿◈★：1951年澳门注册的贸易公司数量比1951年激增✿✿◈★，南光公司✿✿◈★、南华公司等中资机构通过隐秘的控制布局✿✿◈★，构建起覆盖东南亚的采购网络✿✿◈★。
南光公司的运作堪称隐蔽战线的典范✿✿◈★。其澳门总部设在殷皇子大马路一栋不起眼的骑楼内✿✿◈★，通过何贤✿✿◈★、马万祺等爱国商人的社会关系✿✿◈★，建立起三套独立运作系统✿✿◈★：
采购组以“南洋贸易行”名义接触供应商✿✿◈★，运输组通过“广昌船务”调度船只✿✿◈★，结算组则利用澳门银号进行离岸资金清算午夜女豹✿✿◈★。
为规避检查✿✿◈★，重要物资往往采取“二次包装”策略✿✿◈★，例如将五金器材标注为“农具配件”✿✿◈★，抗生素伪装成“鱼肝油制剂”✿✿◈★，如此种种✿✿◈★，不一而足J9九游会✿✿◈★。
在这场贸易博弈中✿✿◈★，霍英东的创业史堪称时代缩影✿✿◈★。出身疍户的霍氏家族历经海上劫难✿✿◈★，1923年一场台风夺去霍英东两位兄长性命✿✿◈★，1930年霍父病逝时全家仅留下几件破旧渔具✿✿◈★。
霍母刘氏带着三个子女上岸后✿✿◈★，在湾仔坚尼地道搭棚栖身✿✿◈★，靠替人缝补度日✿✿◈★。但所谓患难出英雄✿✿◈★，小小年纪的霍英东在皇仁书院半工半读期间✿✿◈★，已展现出商业天赋✿✿◈★：他承包校园汽水销售✿✿◈★，通过“买十赠一”的策略日销百瓶✿✿◈★。
抗战胜利后✿✿◈★，霍英东用母亲典当首饰换来的几百港币起家✿✿◈★，购置了一艘没有任何动力装置的小帆船搞起海上运输✿✿◈★，朝鲜战争爆发时午夜女豹✿✿◈★，27岁的霍英东刚组建“信德船务”✿✿◈★。
凭借对海况的熟悉✿✿◈★，他率先发现澳门贸易机遇✿✿◈★：从新加坡采购橡胶经马六甲海峡运至香港✿✿◈★，改装上渔船后夜航澳门✿✿◈★，每航次利润可达300%✿✿◈★。
随后✿✿◈★，霍英东的运输业务发展到柴油✿✿◈★，因为柴油比水轻✿✿◈★，所以装柴油的船只吃水很浅✿✿◈★，行驶在海上时别人看不出里面装了什么东西✿✿◈★，在时局并不稳定的东南沿海相对安全✿✿◈★。
为应对海上风险午夜女豹✿✿◈★，霍氏船队独创了“三船联保”机制——领航船配备望远镜侦察J9九游会✿✿◈★，运输船装载加固钢板✿✿◈★，护航船安排武装人员✿✿◈★。
一开始霍英东并不知道✿✿◈★，他所运输的橡胶✿✿◈★、柴油这些物资背后的主要买家✿✿◈★，是由我党华南局直接控制的“南光公司”ag九游会网站✿✿◈★！✿✿◈★。
而霍英东由于运送这些“禁运”物资的次数多✿✿◈★，而且价格公道✿✿◈★，到货及时✿✿◈★，因此引起了南光公司负责人的注意和重视✿✿◈★，并列为可靠合作伙伴之一✿✿◈★。
当然✿✿◈★，运输这些稀缺物资的航线绝非一帆风顺✿✿◈★，由于霍英东的船只运输货物的类型比较特殊✿✿◈★，引起了国民党特务的注意✿✿◈★，他们勾结港英政府✿✿◈★，炸沉了一艘霍家的货船以示警告✿✿◈★。
又有一次✿✿◈★，另一艘货船也被殖民政府的水警船撞沉✿✿◈★，可谓损失惨重✿✿◈★，但彼时霍英东已经知道了自己在做什么事✿✿◈★，会遭遇何种风险✿✿◈★，因此毅然决然地坚持下下来✿✿◈★。
面对港英当局和国民党特务的阻挠破坏✿✿◈★，霍氏船队将传统帆船改造为混合动力✿✿◈★，保留风帆作为伪装✿✿◈★，实际依靠改装的美制GMC发动机驱动✿✿◈★。
最精妙的是移动货仓系统✿✿◈★，船员将货物分装于可拆卸铁箱✿✿◈★，遇检查时能快速沉入预设海底坐标午夜女豹✿✿◈★，待风险解除后打捞✿✿◈★。
这种技术创新使霍氏船队运输效率提升3倍✿✿◈★。1952年高峰期✿✿◈★，其船队每月完成20航次✿✿◈★，运输量占澳门转口贸易的15%✿✿◈★。
南光公司档案记载✿✿◈★，霍英东在1951-1953年间累计运送橡胶5000吨✿✿◈★、钢材1.2万吨✿✿◈★、药品400余箱✿✿◈★，这些物资在天津港卸货后✿✿◈★，经铁路秘密转运至丹东前线✿✿◈★。
珠江口✿✿◈★，从香港到澳门大约有60海里的水路✿✿◈★，这片被殖民者割裂的水域✿✿◈★，此刻正游弋着三方势力✿✿◈★：悬挂米字旗的港英巡逻艇✿✿◈★、漆着青天白日徽的国民党炮舰✿✿◈★，以及被称为“大天二”的亡命之徒✿✿◈★。
1950年冬天某日✿✿◈★，霍英东亲自押运一艘载有钢管的货船从香港出发前往澳门✿✿◈★，但在半路却被一伙来路不明的武装分子拦截✿✿◈★。
对方装备精良午夜女豹✿✿◈★，快艇航速又远在货船之上✿✿◈★，如果惹毛了他们不仅货保不住午夜女豹✿✿◈★，连人身安全都有危险✿✿◈★，霍英东深知好汉不吃眼前亏✿✿◈★，只能任由这帮海盗把满船的钢管劫夺而去✿✿◈★。
随后✿✿◈★，霍英东通过自己的关系知道了抢劫货船的人就是“大天二”J9九游会✿✿◈★，他不甘心吃哑巴亏✿✿◈★，便决定亲自到澳门打算收集证据✿✿◈★，向殖民当局控告对方✿✿◈★。
他来到澳门之后明察暗访✿✿◈★，没过多久果然发现一群人正在码头出售钢管✿✿◈★，好巧不巧正是自己被抢的那船货物✿✿◈★。
那时的霍英东才27岁✿✿◈★，正是血气方刚✿✿◈★，初生牛犊不怕虎的年纪✿✿◈★，他马上前去理论✿✿◈★，并称要到澳门警署告发这伙人✿✿◈★。
不料对方不为所动✿✿◈★，不仅丝毫没有害怕的样子✿✿◈★，反而叫卖得更加起劲了✿✿◈★，霍英东大怒✿✿◈★，正要过去动手✿✿◈★，没想到后脑勺突然传来勃朗宁手枪特有的击锤声响✿✿◈★。
当时在社团遍地✿✿◈★，帮派丛生的香港✿✿◈★、澳门九游会官方✿✿◈★！✿✿◈★，街头喋血仇杀本就是家常便饭✿✿◈★，被人当街开枪打死的比比皆是J9九游会✿✿◈★。霍英东知道自己现在命悬一线✿✿◈★，只好忍气吞声默默退出人群✿✿◈★。
回到酒店之后他左思右想✿✿◈★，还是咽不下这口气✿✿◈★，便到澳门警署报案✿✿◈★，岂料澳门警察更怕国民党的“大天二”✿✿◈★，只是敷衍塞责✿✿◈★，根本没有下文✿✿◈★。
但这样的惊险遭遇反而更加坚定了霍英东支持新中国的决心✿✿◈★，因为他不仅听到✿✿◈★，更亲眼看到在新中国没有海盗✿✿◈★，没有土匪✿✿◈★，没有趾高气扬的外国警察✿✿◈★，没有”黄赌毒“这些丑恶的东西✿✿◈★。
终其一生✿✿◈★，霍英东没有接受过任何港英政府或者英国政府颁发的荣誉勋章✿✿◈★，但他却欣然接受了香港特别行政区基本法起草委员会委员的职务✿✿◈★，加入到筹备香港回归的各项工作中✿✿◈★。
新中国建立✿✿◈★，国家富强✿✿◈★，民族复兴有霍家的功劳✿✿◈★。人民永远记住他✿✿◈★。[赞][赞][赞][比心][比心][比心]
